HOT ! ハイドロ　ヘキサゴンタンクボルト（レギュラーセット）＆ブレードリターンホース２本

ハイドロ　レギュラータンク用オリジナルヘキサゴンタンクボルト4本　ロッド・ナットセットボルト:チタン合金削り出しサイズ1/4ナット:鏡面ステンレス　ナイロンロックナットサイズ1/4ボルト長265mmヘッドトップから270mmでレギュラータンク用に制作しています。太さも6.0mmではなく6.5mmにしてあるのでブロック穴にちょうど良くはまる専用設計です。バックプレートからのビューはヘキサゴンで作成しており、ノーマルのナットとボルトが見える形よりスマートに組み付けできクールです。クロームロッドのように錆びたりしないため長く使用できる商品です。ブロック側につくナットはナイロンロックナットとしておりスプリングワッシャーのようにブロックやバックプレートにえぐりキズをつけることがなくしっかり止めることが可能です。 ステンメッシュブレードリターンホース２本長さ36cmホース太さ11.2cm内径　8mmスリーブ316SUSカーボンスチール細くても外径13mmのホースと耐久性能は同様です。首元の圧着スリーブの長さを10mm程度短くし、強度計算して性能を落とさないギリギリの最小曲げ半径（ホースの性能でなく、コネクタからの曲げ半径）を小さくしました。取り回し易さをアップさせたことにより、レイアウトの自由度を上げ、Rがキツくなりにくいようになりました。ホース材:304ステンレスメッシュホース外径11.2mmインナー材:油脂や曲げに強いPTFEホースフィッティング材、304SUSスリーブ316SUSカーボンスチール（炭素鋼）長さ:フィッティング端から端まで約36cm公称性能外径0.43inch（10.8mm）内径5/16inch（8.0mm）定格最大圧力135bar（1957psi）破壊最小圧力540bar（7830psi）最小湾曲半径80mmのように作製しております。高性能ポンプ搭載のホッパーの方で、システムのプレス側にリターンホースを使用している方は、仕様を認識し、急激な曲げ角度には充分に注意して下さい。古いメッシュホースよりは遥かに強いですが、耐圧はそれほど高くありません。2本セット。希少！ARC！インテークチャンバー！ロードスター！NA6！。BLITZ ブローオフバルブ。山*貴様 デンソー（DENSO）タイマーコントロールバルブ【未使用品】。【11月17日迄の出品です】ダイハツムーヴ。jb23 ジムニー　ブローオフバルブ　テイクオフ　プッシュンr。アイエルモータースポーツ シリコンエアインテークホース ND5RE/ND5RC。専用マフラーガーニッシュ。シルビア s14 エアコンコンプレッサー実働外し。S15シルビア　スペックS SR20DE タペットカバー　日産純正　クラック無。カプチーノ ジムニー用 モンスタースポーツエンジンマウント。コペンL880K ラジエターカバー(13)インテークパイプ遮熱板(200)